Dopo aver ignorato le indicazioni del pit wall della Ferrari e aver scelto una strategia autonoma, Lewis Hamilton ha chiesto scusa alla squadra per aver compromesso il proprio risultato nel Gran Premio di Singapore di Formula 1. Come riportato da Sky Sports, il pilota britannico ha definito la propria decisione una "lezione dolorosa", ammettendo pubblicamente l'errore.
La Ferrari sembrava in controllo della strategia che avrebbe potuto portare a un doppio podio, con Charles Leclerc e Hamilton rispettivamente in seconda e terza posizione. Tuttavia, Hamilton ha deciso di proseguire senza fermarsi ai box, scelta che ha finito per farlo scivolare al sesto posto a causa della gestione delle gomme. Al termine della gara, Hamilton ha dichiarato via radio: "Mi dispiace, ragazzi. Oggi vi ho deluso con quella strategia. È stata una mia scelta, e ho perso punti preziosi. Cercherò di rimediare nella prossima gara".
Il team principal della Ferrari, Frederic Vasseur, ha commentato l'accaduto ai microfoni di Sky Sports: "Chiaramente abbiamo chiesto di fermarsi ai box. Charles si è fermato. Lewis non voleva fermarsi perché... non so perché. E poi si è reso conto che era la scelta sbagliata. Non è un dramma. Ha fatto un errore. Tutti possono sbagliare. Anche se si tratta di un errore di strategia, non è un dramma. Siamo qui per imparare anche da questo".
Hamilton non ha parlato con i media dopo la gara, dicendo di sentirsi poco bene. In una dichiarazione, ha spiegato che la sua decisione è stata influenzata dalla percezione di avere una buona velocità con le gomme morbide, dopo aver dovuto fermarsi prima del previsto con le gomme medie a causa di un problema con il sensore delle gomme. "Sfortunatamente, le gomme medie non hanno funzionato come le morbide. Avevo un buon secondo stint e la velocità era tornata, ma non riuscivo a fare i progressi necessari", ha detto Hamilton.
La Ferrari aveva chiamato entrambi i piloti ai box durante una virtual safety car, che consente di risparmiare circa 10 secondi rispetto a una fermata in condizioni di gara. Hamilton aveva effettuato il suo primo pit stop sei giri prima di Leclerc, ma non era riuscito a superare il compagno di squadra in pista dopo il rientro. Vasseur ha spiegato che la decisione di mantenere Leclerc davanti era dovuta al vantaggio delle gomme, dato che il monegasco aveva effettuato il pit stop più tardi.
